Errori grossolani del genere possono costare una partita. In due non hanno visto una palla fuori di 10 cm.

E' ora di mandarli in pensione, tanto ormai sono utili 'solo' a tenere il punteggio. Meglio l'AI.

Rublev è in caduta libera.

Ieri guardavo la televisione distrattamente, quando ho visto ho visto la rovinosa caduta mi si sono accorto immediatamente che la questione era seria.
Vedere tanti campioni coinvolti è stato scioccante, poi quando ho visto Vinvegaard in barella con l'ossigeno ho veramente pensato al peggio.
Sappiamo tutti che le discese pirenaiche sono molto pericolose, che è impossibile mettere in sicurezza chilometri e chilometri di strade, il ciclismo è sempre stato uno sport pericoloso ma mi sembra che ultimamente si sta superando certi limiti.
Non so se si può lavorare sulle biciclette che sono diventate sempre più performanti leggere e meno docili da guidare, oppure sulle stesse divise dei corridori... certo che mentre con lo sci si può usare il salschiena e l'airbeg, ma trovo molto difficile usare questi sistemi mentre si pedala, ma qualcosa si dovrà fare.

.... ho dei seri dubbi che le chicane proposte davanti alla foresta di Aremberg siano una cosa utile, ho paura che la cura sia peggio della malattia.

neutralizzato fino all'arrivo , per ....credo mancanza ambulanza , ma cavolo mancava 40km dai si poteva rimediare sotto la discesa e riprendere ,le cadute fanno parte dalla corsa ,i dei in fuga ferrano una sorte di volata per la vittoria mhaa , si i più forti in ospedale spero che non sia grave per Vigengaard , Remco sicuramente spalla ko ,comunque non ci si capisce niente sembra che ai meno 20 km riprendono ....si riparte ..no solo per i sei in fuga si giocano la vittoria il gruppo in fila indiana fino sul arrivo

Può risolvere il problema di offese dentro campo, ma gli insulti razzisti dalla parte dei tifosi continuerà.

Comunque se penso a come viene affrontato il razzismo nel calcio in altri paesi, l'Italia è anni avanti.

Questo è pazzo... quando ci chiamano per api, noi mettiamo la protezione completa (tuta, cappello, guanti).
Poi l'uso dell'aspirapolvere è un modo al limite, perchè tante api davvero non sopravivono. E a differenza delle vespe (dove si usa lo spray per ucciderle), si cerca sempre di raccoglier le api senza ferirle.
Ma capisco che qui doveva andare veloce.

Le autorità del Canton Grigioni non hanno però accolto la proposta di passaggio della corsa. Mantenere in sicurezza i passi alpini, come la Forcola di Livigno, comporterebbe un onere spropositato, ha spiegato il Dipartimento Infrastrutture, Energia e Mobilità dei Grigioni. Il percorso della tappa di alta montagna, con un passaggio e l'arrivo sopra i 2,000 metri, non prevede quindi più le salite di Lodrino, Colle San Zeno, Aprica e Forcola di Livigno.


Così, dopo aver risalito la Val Camonica, la corsa, superata Edolo, anziché salire verso l'Aprica svolterà verso il Mortirolo che si scala dal versante di Monno. La discesa sarà su Grosio e la risalita della Valtellina fino a Bormio lungo la vecchia strada che passa da Cepina. Scalata delle Motte fino a Isolaccia seguita dalla salita al passo di Foscagno. Dopo la discesa dal Ponte del Rez si sale al passo di Eira dove si ritrova il percorso originale che risale la strada asfaltata lungo la pista del Mottolino

... forse è più dura così ?