Ciclomercato

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    Stamattina ho letto che Petacchi lascia l'Omega Pharma in cerca di una nuova avventura per spararsi le ultime carutcce....(ma la caccia non è già apeta? :mrgreen.gif: )

    mentre col ritiro al Mondiale di domenica scorsa ha salutato la carovana, David Millar, come anche il norvegese ex campione del Mondo Thor Hushovd ha appeso(letteralmente , ma senza riuscirci :mrgreen.gif: ) la bici al chiodo... sapevate voi che il vecchio Thor da junior praticava anche lo sci di fondo a livello agonistico?
     
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    CITAZIONE (G'Sun @ 30/9/2014, 11:43) 
    Stamattina ho letto che Petacchi lascia l'Omega Pharma in cerca di una nuova avventura per spararsi le ultime carutcce....(ma la caccia non è già apeta? :mrgreen.gif: )

    mentre col ritiro al Mondiale di domenica scorsa ha salutato la carovana, David Millar, come anche il norvegese ex campione del Mondo Thor Hushovd ha appeso(letteralmente , ma senza riuscirci :mrgreen.gif: ) la bici al chiodo... sapevate voi che il vecchio Thor da junior praticava anche lo sci di fondo a livello agonistico?

    Anche Evans a gennaio lascia ,ma lasceranno anche molti corridori discreti per mancanza di squadre , molti non trovano squadre preferiscono completare con dei giovani con poco stipendio
     
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    ma della cannondale chi resta fuori Jef?

    certo che è un peccato, ci rimane solo la lampre... si rischia davvero di perdere tutto il potenziale che l'italia ha sempre offerto... si che alla fine se tra i giovani il movimento resiste, al passaggio tra i prof alla fin fine andare all'estero, coi budget che hanno, forse forse conviene anche ai giovani...
     
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    Il buon Marco marcato se ne tornerà nel nord Europa avendo firmato per una squadra belga in cui corre anche leukemans. Mi pare si chiami wanty groupe goubert.
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    CITAZIONE (G'Sun @ 30/9/2014, 17:41) 
    ma della cannondale chi resta fuori Jef?

    certo che è un peccato, ci rimane solo la lampre... si rischia davvero di perdere tutto il potenziale che l'italia ha sempre offerto... si che alla fine se tra i giovani il movimento resiste, al passaggio tra i prof alla fin fine andare all'estero, coi budget che hanno, forse forse conviene anche ai giovani...

    Gli otto ancora sotto contratto-MOSER-VIVIANI-FORMOLO-VILLELA-BETIOL-MARANGON-KOREN-MOHORIC-

    LA GARMIN ne ha 15 sotto contratto - ne deve scegliere ancora 5 e sono a posto per arrivare a 27 corridore perché hanno intenzione di allestire una squadra da 27
     
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    CITAZIONE (jef47 @ 30/9/2014, 19:20) 
    CITAZIONE (G'Sun @ 30/9/2014, 17:41) 
    ma della cannondale chi resta fuori Jef?

    certo che è un peccato, ci rimane solo la lampre... si rischia davvero di perdere tutto il potenziale che l'italia ha sempre offerto... si che alla fine se tra i giovani il movimento resiste, al passaggio tra i prof alla fin fine andare all'estero, coi budget che hanno, forse forse conviene anche ai giovani...

    Gli otto ancora sotto contratto-MOSER-VIVIANI-FORMOLO-VILLELA-BETIOL-MARANGON-KOREN-MOHORIC-

    LA GARMIN ne ha 15 sotto contratto - ne deve scegliere ancora 5 e sono a posto per arrivare a 27 corridore perché hanno intenzione di allestire una squadra da 27

    quindi 5 da scegliere tra gli otto che hai detto o non è detto che prendano i 5 dalla cannondale?
     
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    dai diamanti non nasce niente,dal letame nascono i fiori.. De Andrè

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    CITAZIONE (G'Sun @ 30/9/2014, 17:41) 
    ma della cannondale chi resta fuori Jef?

    certo che è un peccato, ci rimane solo la lampre... si rischia davvero di perdere tutto il potenziale che l'italia ha sempre offerto... si che alla fine se tra i giovani il movimento resiste, al passaggio tra i prof alla fin fine andare all'estero, coi budget che hanno, forse forse conviene anche ai giovani...

    Sulla Cannondale queste sono le notizie che mi risultano.

    Non so se è cambiato ancora qualcosa visto che le notizie sono di agosto tratte da un articolo di Ciro Scognamiglio, comunque parlando di corridori italiani ancora senza squadra erano in 5 e cioè: Gatto, Longo Borghini, Ratto, Salerno e Marcato, ma quest'ultimo si è trasferito in Belgio, (dove ha anche un Fan Club), firmando un biennale con la Wanty Groupe Goubert formazione belga.

    Invece altri corridori italiani hanno trovato sistemazione all'estero: Basso come sappiamo è andato alla Tinkoff, Sabatini invece alla Omega-Quick Step, Damiano Caruso e De Marchi alla Bmc.

    Mentre Moser, Marangoni, Bettiol, Formolo, Villella e Viviani siccome sottocontratto anche per il 2015 con la Cannondale, salvo sorprese, dovrebbero passare alla Garmin anche loro.

    Il problema grosso è il resto del personale che rimane a spasso. Tra Team Manager, direttori sportivi, massaggiatori, meccanici, segretarie, medici, allenatori e autisti sono circa 40 persone che restano senza lavoro, ossia altre 40 famiglie nell'incertezza per il futuro.

    Comunque il Team Manager Roberto Amadio sta tentando di allestire una squadra professional. Speriamo ci riesca.
     
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    Incredibile la situazione della Cannondale.
    Squadra storica, con gran palmares e soprattutto Sagan!
    E non trova uno sponsor...

    Poi si ritrova tra le mani quel gran talento di Formolo (e ci sarebbe anche Vilella oltre a Moser, ma quello è un caso a parte).

    Tutto chiuso.


    Poi ci sono i Reverberi con una squadra con Colbrelli, Battaglin e Zardini tutti giovani di grandi speranze.
    A metterci i soldi anche senza diventare una pro tour potresti fare una squadra tipo Europecar, che corra le classiche italiane, il Giro, lo Svizzera e che venga invitata al nord (classiche, ma anche Eneco etc...) .
    E poi questi ragazzi avrebbero bisogno di maggiore professionalità e mezzi anche per la preparazione atletica, oltre che per fare esperienza.
     
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    secondo me il problema grosso8va be togliamo il secondo me..) sono i fondi, uno perchè mancando lo sponsor naturale che si chiuda i battenti, e due perchè anche se lo sponsor si trova, non si riesce a competere coi colossi mondiali in fatto i budget, e quindi meno mezzi a disposizione meno peso politico come squadra e meno tutto insomma...

    un gran peccato, speriamo davvero che si riesca a tirare fuori alemno una professional dalle ceneri della cannondale, in modo da dare un lavoro alla maggior parte di queste 40 famiglie e cercare di tenerci stretto, anche se ridimensionato, un patrimonio ciclistico italiano....

    che poi, la cannondale alla fine non caccerà i soldi per fare da sponsor alla garmin?!?
    non sarebbe stato più sensato continuare in una squadra unica anche ridimensioanndosi un po?

    certo che chi lo ridimensionava lo tipendio a quel pazzo di Sagan?!?

    poi magari avevano altre offerte e andavano via i pupilli più preziosi quindi non gli rimaneva niente in mano... boh... la verità la sanno loro...
     
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    CITAZIONE (G'Sun @ 30/9/2014, 19:54) 
    CITAZIONE (jef47 @ 30/9/2014, 19:20) 
    Gli otto ancora sotto contratto-MOSER-VIVIANI-FORMOLO-VILLELA-BETIOL-MARANGON-KOREN-MOHORIC-

    LA GARMIN ne ha 15 sotto contratto - ne deve scegliere ancora 5 e sono a posto per arrivare a 27 corridore perché hanno intenzione di allestire una squadra da 27

    quindi 5 da scegliere tra gli otto che hai detto o non è detto che prendano i 5 dalla cannondale?

    Noi gli otto sono già sotto contratto come i 15 della Garmin ne rimane 5 nomi per terminare la squadra ma questi possono arrivare da qualsiasi parte .
     
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    Le squadre hanno problemi seri ,le corse pro tour costano molto , e sole grossi nomi che hanno INTERESSI INTERNAZIONALI possono aderire con garanzie , ora alcuni si stanno fondendo tra loro , la squadre profesional sono più accessibili MA CON UNA TV ITALIANA anche in presenza di TV danno le differite e non su tutte le corse di una certa importanza in Italia , ma mi domando organizzare una corsa costa la tv con riprese ci sono gia a che PRO non sfruttarla in pieno per Pubblicizzare il territorio e imprese del posta ,esempio trofeo Matteotti riprese TV con una visibilità di 1/2 ora la sera MA CAVOLI AMARI non si e fatto per due volte per mancanza di fondi .Poi vediamo spot la sera sponsorizzata dalla regione Abruzzo ---non vi sembra un contro senso -
    La TV se e di stato che aiuti il territorio non con le solite giochi tv -- MA lo avete visto su rai 1- la domanda ---In che anno Hitler e diventato cancelliere -quattro opzioni -1933-1948-1964-1979 i quattro CAMPIONI hanno detto uno dopo l'altro 1948-1964-1979 . E che Mussolini nel 1979 ha incontrato un ...... ma ci rendiamo conto a cosa propone la tv con i nostri soldi , Ma promuovere i nostri territori NO
    In Belgio danno quasi tutte le corse .
    W il c. ma sto cavolo di RAI no
     
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    dai diamanti non nasce niente,dal letame nascono i fiori.. De Andrè

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    Il fatto è che per allestire una squadra Pro Tour costa molto, anzi troppo, possono non bastare 15 milioni di euro.

    Con queste cifre servono grossi sponsor, con grossi capitali, ad esempio servirebbero i soldi di Benetton, di Barilla, (che tra l'altro sono appassionati di ciclismo e frequentatori delle gran fondo), perchè no di Ferrero, poi potrebbero rientrare in gruppo Fassa Bortolo e Mapei.

    Penso che i tempi siano maturi per rientrare in gruppo almeno per Mapei e Fassa Bortolo.

    Non è possibile vedere l'Italia ridotta con una sola squadra di ciclismo Pro Tour.
     
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    ieri sera ho letto che Viviani ha firmato per la sky....
     
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    E Cunego viene dalle mie parte , alla Fantini cosa dire ? spero tanto che magari senza Saronni si ricorda di essere in grado di...... fare da guida ad una squadra giovane , :dunno.gif: :emoticon_cincin.gif:
     
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    CITAZIONE (jef47 @ 3/10/2014, 12:47) 
    E Cunego viene dalle mie parte , alla Fantini cosa dire ? spero tanto che magari senza Saronni si ricorda di essere in grado di...... fare da guida ad una squadra giovane , :dunno.gif: :emoticon_cincin.gif:

    Uomo di poca fede!!!
    Che ti avevo detto io???


    :harhar.gif:

    CITAZIONE (G'Sun @ 2/10/2014, 11:18) 
    ieri sera ho letto che Viviani ha firmato per la sky....

    Questa invece è una bella notizia.
    Alla Sky non ci sono velocisti (giusto Swift che però è uno che tiene anche le salitelle) e magari gli permetterebbero di proseguire con l'attività in pista.
    Magari lo vedremo a Rio?
     
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